長くて青いバス「ベイサイドブルー」

2020年7月から運行されている【ヨコハマベイサイドブルー】、

みなさんもう乗りました？

最近、街でよく見かけるマットメタリックブルーのボディで

長～～～いあのバス。

残念ながら、我が家はまだ乗っていません…。

息子は車が好きで、トミカをたくさん持っている中にも

連結したバスがあるので、是非とも乗せてあげたい！

息子と乗るために調べてみました！

横浜駅東口を起点とし、

パシフィコ横浜や新港ふ頭客船ターミナル（横浜ハンマーヘッド）、赤レンガ倉庫、

大さん橋客船ターミナル、中華街などを経由して山下ふ頭に繋がるバス路線

「ベイサイドブルー」が2020年7月より運行がスタートしました。

そもそも、なぜこのルートを連結バスが走るようになったのでしょうか。

調べてみると、みなとみらいエリアの開発のひとつに、

この新路線の計画が盛り込まれていたようです。

2019年7月「横浜アンパンマンこどもミュージアム」が横浜駅寄りに移転、

2019年10月に「横浜ハンマーヘッド」のオープン、

2020年12月　期間限定「ガンダムファクトリーヨコハマ」のオープンなど

2020年前後に横浜駅～山下ふ頭で新施設のオープンが相次ぎました。

みなとみらいエリアには「ピアライン」や「あかいくつ」と呼ばれる

周遊バスはありましたが、横浜駅～山下ふ頭を乗り換えなしで周遊出来る

路線バスがありませんでした。

その為、この【ベイサイドブルー】が誕生したというわけです。

日本で初めてとなる国産の連結バス！
（都内などで見かけるのは輸入されたバス）

2両のバスをつなげてある形で、全長は17.99ｍにもなります。

乗車定員は113名で、たくさんの乗客が一度に乗れることはもちろん、

座席の間隔も充分な広さのようです！

大きいバスな分、運賃も高いのかな…と思いましたが、

普通の横浜市営バスと同じ大人220円（小児110円）でした。

近くで見ると迫力がありますね！

ますます乗りたくなりました！

わたしが。笑

 

桜木町にできた　YOKOHAMA AIR CABIN　にも乗りたいし、

みなとみらいエリアの陸と海の両方の楽しめる　水陸両用バス スカイダック横浜　にも

乗りたい！

息子とひとつずつ成し遂げよう！

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